中新经纬5月8日电 乘联分会8日发布数据长远，据乘联分会初步统计，4月1-30日，宇宙乘用车阛阓零卖140.6万辆，同比客岁同期下落20%，较上月同期下落15%，本年以来累计零卖562.8万辆，同比下落18%；4月1-30日，宇宙乘用车厂商批发213.0万辆，同比客岁同期下落3%，较上月同期下落10%，本年以来累计批发799.7万辆，同比下落6%。

　　4月1-30日，宇宙乘用车新能源阛阓零卖88.3万辆，同比客岁同期下落5%，较上月同期增长4%，本年以来累计零卖279.2万辆，同比下落17%；4月1-30日，宇宙乘用车厂商新能源批发122万辆，同比客岁同期增长7%，较上月同期增长7%，本年以来累计批发394.9万辆，开云kaiyun(中国)同比下落1%。

　　4月1-30日，宇宙乘用车新能源零卖浸透率62.8%；4月1-30日，宇宙乘用车厂商新能源批发浸透率57.3%。4月第一至五周宇宙纯燃料轻型车出产62.9万辆，同比客岁同期下落32%，较上月同期下落30%；4月第一至五周羼杂能源与插混总体出产30.5万辆，同比客岁同期下落20%，较上月同期下落11%。

　　乘联分会指出，4月第一周受晴明假期身分影响，施行灵验销售及上牌技术较短，季度末成交冲刺后、4月近几周成交节律放缓，径直导致零卖量偏低，阛阓举座弘扬较为清淡。跟着高油价的冲击逐渐相宜，北京车张开幕，4月末车市零卖数据彰着改善。

　　同期，海外油价执续飞腾推高用车本钱，车市末端热度有一定幅度的下落，燃油车与新能源分化较三月进一步加重。跟着本钱高潮，毒害压力加大，燃油车的零卖量进一步放缓，新能源车好于燃油车弘扬，但现在尚未弥补燃油车丢量归天。(中新经纬APP)